大約凌晨 01:20 起床，洗臉刷牙，物品裝備再檢查一次，整 2 點出發。
一路上黑黑暗暗，車前燈具(大燈/霧燈)能開的全開，依靠著導航，往山上衝去，彎彎曲曲，途中約經過了 3~4 個施工路段，最後達到了入口處。萬萬沒想到園區工作人員說因連假停車場滿了，要我們停外面，還好有保留時間，在外面找停車處，如願趕上第一班列車。
阿里山國家森林遊樂區入口。
阿里山車站。
排隊拿票的民眾。
當場可以透過機台購票。
幸好我們事先網路訂票，前一天去奮起湖車站拿票，準備上樓等車了。
室外溫度 15 度。
人潮不少，排隊進入月台。
一定要掃一下，代表有來過，哈哈哈。
車站里程看板。
進入月台後，工作人員早就來來回回檢查車輛。
隔壁軌道，停放著木造車廂。
排隊上車了，開往對高岳！！
因疫情人流管制，車廂內還不算太擁擠。
彩繪梅花車頂，以及現在少見的車廂拉環。
一路上搖搖晃晃，乘客一路睡到終點。
想看看烏漆墨黑的外頭有什麼？
車上廣播，介紹著日出景點，阿里山特色，並有三個地方可觀賞：對高岳、祝山、小笠原山。
終點站─對高岳車站。
斗大的看板，寫著日出時間，末班車【對高岳】發車時間。
乘客們離開了車站，留下霧濛濛的月台。
鐵道邊的木棧道上相互牽著彼此，小心慢慢的前進。
離開木棧道，來到了平交道，走在大馬路上。
大概花了 20~30 分鐘，來到了祝山觀日平台，小吃販賣部首先迎接著我們。
祝山觀日平台。
第一批搭車上來，人潮還不多。
等待日出時候，吃早餐；其實這裡還蠻方便的，有熱騰騰的販賣部。
祝山觀景台，我來了。
志工(工作人員) 奮力地解說，指出前面最高的山頂，偶而閃一下亮光，那是登山者的燈光，在第一高峰【玉山】等待著日出。日出的方向隨著季節變化而有所移動。
等待日出時，前方白白的雲海，看似軟綿綿的，非常舒適宜人，令人想躺上去，放鬆一下筋骨。
Show time 時刻。
不知不覺中兩旁擠滿了人群。
等到太陽升起，人潮漸漸散去，有的去趕回程火車，有的慢慢走下山，當然還有我們四處閒晃。
施工中的祝山車站，希望將來有嶄新的風貌。
以及觀日平台。
前往小笠原觀景台的途上，兩旁翠綠的樹木，被早晨的陽光照耀，美不勝收，宛如身在童話世界一般。
行經茶田 35 號，與阿里山植物園。
茶田 35 號一樓展示著茶葉。
二樓則是喝茶區，與簡餐區。
PS：此行程最大後悔，就是沒有進去喝杯茶，好不容易進來，卻沒有好好把握，下次進來不知何時 。
來到小笠原觀景台。
朝著祝山觀日樓方向望去，早已因地震/颱風的落石坍方，而只能回憶。
非常幸運的拍攝到帝雉。
羽毛色澤鮮豔繽紛的公帝雉。
回到祝山車站，換猴子上場了，保持距離，比較安全。
此時的販賣部，早已收工回家休息了。
下山順著祝山林道來到對高岳平交道。
特殊工程車，可在軌道和平路上行駛。
從祝山觀日步道衝下山。
沼平公園。
沼平車站。
站內挑選紀念明信片。
先順著鐵道，前往姊妹潭。
姊妹潭指標。
沿路大型裝置藝術，有的令人省思，有的會心一笑。
姊妹潭。
三兄弟四姊妹。
香林休息區：原為香林國小舊校社闢建，香林國小遷校於香林國中。
受鎮宮。
巨木群棧道。
神木站。
小時候課本中的阿里山神木，聞名於中外， 因難敵自然的作用下，緩緩倒下。
想起順口溜「 1 、 2 、 3 到台灣，台灣有個阿里山，阿里山上有神木，我們明年回大陸」
神木頌。
繞了一圈阿里山森林遊樂區，搭車回阿里山站。
走累的雙腳。
梅花車頂。
鮮紅的阿里山列車，襯托出鬱鬱蒼蒼的森林。
很快的抵達阿里山站。
阿里山火車站。
一樓展室廰。
透過展間，老爸化身為介紹員跟小孩介紹著阿里山火車特色。
- 獨立山的螺旋爬升。
- 之字型的爬升(俗稱：阿里山火車碰壁)，山勢陡峭需前進後退，切換不同分道才能上山。
閉塞區介紹，路牌。
阿里山大事記。
往出口方向移動過去。
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商店街。
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停車場。
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餐廳。
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美食廣場。
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中國風的郵局。
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外貌。
Say GoodBye。
假期中都是人潮車潮，排隊進場。
旁邊大樓為阿里山轉運站。
中午離開了阿里山森林遊樂區，回露營區休息了一下，下午去隙頂看風景。
從加油站旁邊的小路上去，昨日來過一趟，整個起大霧，來到山腳下的停車場，不敢上去，今日天氣比較好，直接開上最頂端的停車場。
隙頂加油站彎進去。
9/18 昨日底下停車場大霧。
9/19 今日看似好天氣，直衝山上看一下。
步道還沒走到一半，下起雨來，快快折返涼亭。
過了一下下的時間，整個山頭被雲霧包圍了，下起大雨來。
位於隔壁的觀景平台，時而出現，時而消失，變化萬千。
山頂停車場，大家很有默契留下一格倒車空間。
耐心的等候天晴，我們就在雲系的旁邊，相信很快就會天晴的。
收工回營地。
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